Le pont rail de Lutterbach

"Je viens de finir la lecture du livre, et je trouve remarquable le témoignage sans filtre ni langue de bois qu'il délivre.

J'avais déjà étudié l'historique du 2° cuirassier écrit par le capitaine Kaminsky, mais comme tous les jmo, celui ci gomme, embellit et ne laisse pas transparaître le quotidien et le vécu des soldats dans la bataille. Le pont rail de lutterbach nous donne un témoignage sans intermédiaire de ce qu'étaient les combats et la vraie vie des équipages de char du 2°Cuir.

J'ai également trouvé particulièrement intéressante la description de la phase préparatoire avant le débarquement de Provence. L'épopée de la première armée Française a malheureusement été oubliée avant même d'être connue."

Bernard D.

Je suis habitant de Marseille, est depuis maintenant 2 ans je me suis passionné pour l'histoire de la libération de ma chère ville.
Ce sont les vestiges locaux qui on éveillés mon attention (le sherman Jeanne d'arc à ND de la garde ainsi que les restes de bunkers Allemand tout proche de notre littoral)

J'espère prochainement acquérir votre livre pour y découvrir de nouvelles informations.
Néanmoins je suis toujours dans l'attente de diverses informations pour la réalisation du sherman "Jourdan" du MDL Lolliot.

Lors de l'assaut de ND de la Garde le Sherman m4a4 "Jourdan" a été déchenillé par une mine, de quelle façon ? en avancant en reculant ? Il fut réparé immédiatement aprés les combats ?

Vous trouverez ici les photos du sherman m4a4 jeanne d'arc que j'ai réalisé en maquette.
http://img88.imageshack.us/img88/9645/180208009yk0.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/2711/180208012jm0.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/2585/180208010jn3.jpg

Le dodge du général Chapuis et Monsabert lors des combats dans Marseille
http://img530.imageshack.us/img530/3307/dodgemonsabert019bj0.jpg

bien cordialement,
CL